Si está confundido acerca de los dos proyectos de ley de infraestructura actualmente pendientes en el Congreso, no está solo. Juntos se encargan de todo, desde la actualización de carreteras, puentes, ferrocarriles y aeropuertos hasta la limpieza de los sitios Superfund; expansión del preescolar; bajar el precio de los medicamentos recetados; recortes de impuestos para los ancianos; invertir en pequeñas empresas y garantizar que los ricos y las corporaciones paguen su parte justa de impuestos. Si bien todas estas son cosas buenas que se deben hacer, hay un aspecto existencial de los proyectos de ley que, si no tienen éxito, no nos recuperaremos previsiblemente del cambio climático.
El presidente Biden, en su cumbre del Día de la Tierra a principios de este año, se comprometió a reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 50 a 52 por ciento con respecto a los niveles de 2005 para 2030, un objetivo acordado pero aún no implementado por las naciones del mundo. . Todas las medidas para lograr su objetivo se encuentran en los dos proyectos de ley.
El bipartito “tradicional” de 1.000 billones de dólares (Infraestructura de Inversión y Empleo Act), adoptado por el Senado (69-30, incluidos 19 republicanos) y actualmente en la Cámara, prevería: la actualización de la red eléctrica para garantizar el transporte de energía verde energía; expansión a nivel nacional de estaciones de carga de vehículos eléctricos; conversión de flotas de buses en buses eléctricos y de cero emisiones; y la expansión del transporte público para autobuses y trenes. Estos son necesarios. No serán suficientes para cumplir con los objetivos de reducción de GEI del presidente.
El proyecto de ley de infraestructura de $ 3.5 billones de Biden, Build Back Better, aprobado por la Cámara pero estancado en el Senado, ha dado en el blanco. Incluye incentivos y pagos para que los proveedores de electricidad aumenten la cantidad de electricidad limpia que producen; más fondos para tecnologías solares y eólicas de bajos ingresos; incentivos fiscales para energías limpias; electrificar la flota federal; rehabilitar edificios federales con medidas de ahorro energético; invertir en el suministro de materiales ecológicos; asegurar la investigación sobre el cambio climático; y promover océanos saludables para garantizar que puedan seguir absorbiendo carbono. Si junta los dos proyectos de ley, podríamos alcanzar la reducción del 50% de Biden para 2030.
No se puede subestimar la urgencia de hacerlo. En una advertencia sin precedentes el 7 de septiembre, más de 200 revistas médicas advirtieron que el cambio climático es ahora la "mayor amenaza" para la salud pública mundial. La publicación conjunta instó a los líderes mundiales a reducir las emisiones que atrapan el calor y advirtió que el mundo no puede esperar hasta que termine la pandemia de COVID-19 antes de abordar el cambio climático.
El 10 de agosto, los científicos de la ONU emitieron un 'código rojo para la humanidad' advertencia sobre el calentamiento global: "Está garantizado que empeorará, no hay ningún lugar donde correr, ningún lugar donde esconderse". La urgencia contra la que nos advierten estos científicos está ahí. Los incendios forestales, huracanes, inundaciones y sequías que vivimos hoy son la nueva normalidad. Mientras sigamos bombeando gases de efecto invernadero a la atmósfera, solo se intensificarán, como dicen los científicos.
Del 31 de octubre al 12 de noviembre, los líderes mundiales se reunirán en Glasgow, Escocia, para discutir los compromisos para reducir los combustibles fósiles, reducir la contaminación del aire y mejorar la salud en todo el mundo. Esta podría ser la última mejor oportunidad del mundo para evitar el próximo punto de inflexión (1,5 grados Celsius adicionales, 2,7 grados Fahrenheit de calentamiento) y una catástrofe climática global, que previsiblemente comenzará en la década de 2030 sin intervención. Si llegamos al punto de inflexión, los ecosistemas naturales de vida que proporcionan nuestra comida, agua y aire comenzarán a desintegrarse.
Si Estados Unidos quiere tener credibilidad de liderazgo en Glasgow, debemos aprobar los proyectos de ley de infraestructura; de lo contrario, todos somos palabras y ninguna acción. Después de cuatro años en los que la administración Trump ha negado el cambio climático, debemos demostrar que somos serios y capaces de desempeñar un papel de liderazgo. Somos el segundo mayor emisor de GEI. China ocupa el primer lugar, India el tercero y Rusia el cuarto. Ninguno de ellos liderará este tema. La UE no tiene la autoridad política para hacer esto. Si no aceptamos el manto de liderazgo, se producirán más desastres climáticos globales y el calentamiento global.
Irónicamente, no es la obstrucción sistemática lo que amenaza esta acción sino dos senadores demócratas: Joe Manchin (D-WVA) y en menor medida Krysten Sinema (D-AZ). El proyecto de ley Build Back Better de Biden se puede aprobar a través del proceso de reconciliación presupuestaria por mayoría de votos, evitando los 60 votos necesarios para superar una obstrucción republicana. Manchin y Sinema dicen que la factura es demasiado cara. Creo que la objeción de Sinema se puede superar. Manchin, debido a su inversión en negocios de carbón, es un asunto muy diferente.
El senador Manchin no solo representa a un estado productor de carbón, sino que se benefició durante décadas de las empresas de carbón que fundó en la década de 1980 (más de $ 4.5 millones desde que ingresó al Senado). Lo que te recorre la espalda son sus comentarios sobre el clima: "Si pones la cabeza en la arena y dices que [fuel] tiene que ser eliminado en Estados Unidos… y pensando que eso limpiará el clima global, no lo hará… En todo caso, sería peor. La relación entre el calentamiento global y los combustibles fósiles va mucho más allá de este tipo de negación del siglo XX. La relación es absoluta y debe detenerse.
En un Senado 50-50, el senador Manchin puede evitar que la legislación se convierta en ley, destruyendo así la credibilidad de los Estados Unidos en Glasgow. Debemos, en voz alta y clara, señalar su interés propio y su obstrucción, y condenarlo. No tiene que ser votante para contactarlo. Llame a su oficina (202-224-3121), envíele un correo electrónico (www.senate.gov) o envíele una carta (306 Hart Senate Office Building, Washington, DC 20510).
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