El Concejo Municipal de Santa Bárbara decidirá este martes si programa una audiencia que podría declarar que el autoservicio de Chick-fil-A en Upper State Street es una molestia pública.
Desde su apertura en 2013, el popular restaurante de comida rápida ha generado una protesta pública constante por permitir que su línea de autoservicio se desborde precariamente en una de las calles más concurridas de Santa Bárbara, creando atascos de tráfico frecuentes y colisiones ocasionales. Designar oficialmente el drive-thru como una molestia pública daría a los funcionarios de la ciudad la autoridad legal para cerrarlo.
Los intentos anteriores de remediar la situación han fracasado, dijo el administrador de calles de la ciudad, Jim Dewey, en un informe del personal publicado antes de la reunión del martes. “Es ilegal detenerse en el carril de tráfico, y las señales de control de tráfico aconsejan a los automovilistas que no se detengan en el carril de tráfico, pero los clientes de Chick-fil-A habitualmente ignoran estas señales”, escribió.
Chick-fil-A, reconoció Dewey, intentó varias formas de reducir los atascos de tráfico reconfigurando su cola en el lugar y colocando tomadores de pedidos móviles a lo largo de la línea de automóviles, pero ninguna de las estrategias funcionó.
El 11 de enero de 2021, dijo Dewey, la compañía presentó una solicitud al Departamento de Desarrollo Comunitario de la ciudad para expandir el drive-thru de un carril a dos para aumentar la capacidad. “Sin embargo, Chick-fil-A ha operado drive-thru bidireccional durante varios años tomando pedidos manualmente”, dijo Dewey. “A pesar de las operaciones de tránsito de dos carriles, la cola persiste. El personal cree que un drive-thru permanente de dos vías no eliminará las filas.
Regístrese para recibir el Boletín de noticias, donde Tyler Hayden ofrece un análisis incisivo de las noticias y un sombreado sin precedentes sobre los temas urgentes del día.
Según un análisis de tráfico reciente preparado por el ingeniero jefe de tráfico Derrick Bailey, el carril derecho de State Street en dirección este está bloqueado con automóviles de clientes de Chick-fil-A hasta 91 minutos entre semana y 155 minutos los sábados. El restaurante está cerrado los domingos.
La línea también bloquea el acceso a los negocios vecinos, mostró el análisis. Rusty's Pizza, al lado, se atasca un promedio de 15 veces al día entre semana y 16 veces los sábados. Un lavado de autos educado en otra puerta se bloquea en promedio siete y seis veces, respectivamente.
También existen riesgos significativos para los peatones y ciclistas, dice el informe. "De todo el mayor riesgo de colisión y lesiones por diferentes modos de viaje, creo que el riesgo para los ciclistas es el más alto debido a las filas persistentes", dijo Bailey. "Es probable que algunos ciclistas hayan dejado de usar State Street debido a las condiciones creadas por las colas".
El jefe de policía Barney Melekian también intervino antes de la reunión del martes y escribió en su propia carta que varias campañas de cumplimiento que el departamento ha llevado a cabo a lo largo de los años, incluidas advertencias y multas, no han sido efectivas. "Los intentos de educar al público sobre estos problemas de seguridad tampoco han tenido efecto en la solución de este problema", dijo. "Hay varios letreros grandes y claramente publicados que explican las ramificaciones legales de bloquear el tráfico o detenerse en la acera, y los conductores aún no prestan atención a la señalización educativa".
La reunión del martes será a las 14:00 horas en el Ayuntamiento. Si el concejo vota para celebrar la audiencia sobre molestias públicas, se programaría para el 1 de marzo a las 4 p.m.
apoyarlo Independiente de Santa Bárbara a través de una contribución a largo plazo o de una sola vez.
Source link